Chiptuning wysyłkowo i klonowanie sterowników
Nie musisz przyjeżdżać do Wielunia. Wyślij paczkomatem z dowolnego miejsca w Polsce sterownik silnika (ECU) do modyfikacji albo uszkodzony sterownik skrzyni biegów (TCU) do sklonowania. Wykonamy usługę i odeślemy sterownik.
Co zrobimy wysyłkowo
Chiptuning wysyłkowy to ta sama usługa, którą wykonujemy na miejscu w Wieluniu – tylko zamiast auta przyjeżdża do nas sam sterownik silnika. Podłączamy go do programatora na stole (metoda bench), odczytujemy fabryczne oprogramowanie i przygotowujemy mapę Stage 1 pod Twój egzemplarz: lepsza reakcja na gaz, więcej momentu w użytkowym zakresie obrotów i większa elastyczność. Auta osobowe, dostawcze, ciężarowe i maszyny rolnicze.
- Stage 1 bez zmian mechanicznychModyfikujemy samo oprogramowanie sterownika, bez wymiany podzespołów. Inne zakresy modyfikacji ustalamy podczas konsultacji.
- Zero gotowcówNie wgrywamy plików pobranych z internetu – każdą mapę przygotowujemy indywidualnie.
- Bezpieczne graniceKorzystamy z rezerw zostawionych przez producenta i bierzemy pod uwagę stan oraz przebieg auta, o które pytamy przed wysyłką.
- Kopia oryginałuPrzed modyfikacją zapisujemy fabryczne oprogramowanie, więc w razie potrzeby można do niego wrócić.
Przeniesienie oprogramowania i danych z uszkodzonego sterownika silnika na sprawny zamienny – np. po awarii lub zalaniu modułu.
Ustal szczegóły: 739 081 134Programowe rozwiązania problemów z układami DPF, EGR i AdBlue. Nie każde auto zrobimy wysyłkowo – zapytaj o swój model przed wysyłką.
Zapytaj o swoje auto →Korekta progów termostatu i wentylatora w sterowniku – np. w silnikach, które fabrycznie pracują w wysokiej temperaturze, jak w Oplu Insignia 1.4 Turbo.
Zobacz przykład →Wyłączenie wybranych kodów błędów w sterowniku – np. po montażu sportowego wydechu albo gdy dany podzespół nie jest już używany.
Zapytaj o swoje auto →Programowe wyłączenie obsługi klap wirowych w kolektorze dolotowym – zwykle razem z ich mechanicznym zaślepieniem, które wykonuje mechanik.
Zapytaj o swoje auto →Przesunięcie odcięcia obrotów (limiter) albo zdjęcie elektronicznego ograniczenia prędkości maksymalnej (Vmax OFF).
Zapytaj o swoje auto →Zakres usług dostępnych wysyłkowo zależy od sterownika – zapytaj o swoje auto przed wysyłką: 739 081 134.
Klonowanie sterownika skrzyni biegów (TCU)
Uszkodzony sterownik skrzyni albo mechatronika to częsta przyczyna szarpania, trybu awaryjnego czy braku zmiany biegów. Zamiast nowej części z serwisu możesz kupić sprawny sterownik zamienny (np. używany), a my przeniesiemy na niego oprogramowanie i dane z Twojego uszkodzonego sterownika – tak, żeby pasował do Twojego auta.
Jak to działa
- Zadzwoń i wyślij zdjęcia etykiet obu sterowników – sprawdzimy, czy są zgodne i czy klonowanie jest możliwe.
- Wyślij w jednej paczce dwa sterowniki: niesprawny z Twojego auta i sprawny zamienny.
- Przenosimy dane na sterownik zamienny i odsyłamy oba – zamienny gotowy do montażu.
Po klonowaniu może być potrzebna adaptacja skrzyni.
Najczęściej obsługiwane skrzynie
- VAG DSG / S tronic
DQ200, DQ250, DQ381, DQ500, DL501, DL382 - ZF
6HP, 8HP, 9HP (BMW, Audi, Jaguar, Land Rover, Jeep, VW Amarok) - Mercedes-Benz
9G-Tronic, 7G-DCT (A, B, CLA, GLA) - Ford PowerShift
DPS6, MPS6 - Getrag DCT
7DCT300 (BMW X1/X2, Mini, Renault), DKG (BMW M) - Hyundai / Kia
7-biegowe DCT - Audi Multitronic
VL381 (skrzynia bezstopniowa CVT)
To lista orientacyjna – obsługę konkretnego sterownika potwierdzamy po zdjęciu etykiety, zanim cokolwiek wyślesz.
Dane do wysyłki
Paczkomat InPost
Nadaj paczkę na stronie InPost →
Paczkomat docelowy WIE07M uzupełni się automatycznie. Dane odbiorcy wpisz z karty obok – przyciski „Kopiuj” ułatwiają przeklejenie. W aplikacji InPost Mobile wpisz kod WIE07M ręcznie.
Odbiorca
Jak wysłać sterownik – krok po kroku
- Skontaktuj się z namiZadzwoń lub napisz – ustalimy zakres usługi dla Twojego auta jeszcze przed wysyłką. Przy AdBlue, DPF i EGR zapytaj koniecznie: nie każde auto da się zrobić wysyłkowo.
- Wymontuj sterownikPrzed demontażem odłącz akumulator. Nie otwieraj obudowy sterownika. Sterownik skrzyni (TCU) demontuj dopiero po rozmowie z nami – w części skrzyń jest częścią mechatroniki. Do klonowania wysyłasz oba sterowniki: niesprawny i sprawny zamienny. Poradnik: jak wymontować i wysłać sterownik silnika →
- Wyślij nam zdjęcie etykiety sterownikaPo wymontowaniu, a przed spakowaniem, zrób wyraźne zdjęcie naklejki (etykiety) na sterowniku i wyślij je na numer 739 081 134 lub w wiadomości tam, gdzie się z nami kontaktowałeś. Potwierdzimy, czy obsługujemy dany sterownik. Nie nadawaj paczki przed naszym potwierdzeniem.
- Wypełnij formularzPobierz formularz poniżej, wydrukuj, wypełnij i włóż do paczki.
- Zapakuj i nadajPo naszym potwierdzeniu nadaj paczkę do paczkomatu WIE07M na dane odbiorcy podane wyżej. Najszybciej przez formularz InPost z uzupełnionym paczkomatem.
- Opłać usługę BLIKIEMPłatność wykonaj przelewem BLIK na telefon 739 081 134 – w kwocie ustalonej podczas konsultacji. W tytule wpisz swoje imię i nazwisko lub nick, żebyśmy mogli przypisać płatność do zlecenia. Sterownik odsyłamy po zaksięgowaniu płatności.
- Odbierz sterownikPo wykonaniu usługi i opłaceniu zlecenia odeślemy sterownik na paczkomat lub adres wskazany w formularzu.
Formularz do paczki
Wydrukuj, wypełnij drukowanymi literami i włóż do paczki razem ze sterownikiem. Bez tych danych nie przypiszemy sterownika do Twojego zlecenia.
W formularzu podajesz:
- imię i nazwisko, nick z TikToka lub Instagrama, telefon,
- markę i model, rok produkcji, silnik i moc,
- numer VIN oraz rodzaj skrzyni (manual / automat),
- zakres usługi i paczkomat do odesłania.
Nie masz drukarki? Przepisz te dane na kartkę i włóż ją do paczki.
Jak zapakować sterownik
Wysyłka sterownika z całej Polski
Sterowniki przyjmujemy z całego kraju – najczęściej od kierowców, którzy nie mają w okolicy sprawdzonego specjalisty od elektroniki albo nie chcą zostawiać auta na kilka dni w warsztacie. Wystarczy wymontować sterownik (zrobi to każdy mechanik), nadać go paczkomatem na nasz adres i poczekać na zwrot. W tym czasie auto stoi bezpiecznie w Twoim garażu.
Jeśli mieszkasz bliżej Wielunia – w Sieradzu, Wieruszowie, Kępnie czy Pajęcznie – możesz też przyjechać z autem i zrobić wszystko na miejscu. Masz uszkodzony sterownik skrzyni? Zobacz, jak wygląda klonowanie sterownika skrzyni i mechatroniki DSG.
Najczęstsze pytania o wysyłkę
Skąd wiem, czy obsłużycie mój sterownik?
Po wymontowaniu zrób zdjęcie etykiety sterownika i wyślij je do nas. Potwierdzimy obsługę, zanim nadasz paczkę – nie wysyłasz niczego w ciemno.
Czy każde auto zrobicie wysyłkowo, np. AdBlue albo DPF?
Nie każde. W części aut usługi związane z AdBlue, DPF czy EGR wymagają pracy przy samochodzie, a nie tylko przy sterowniku. Zanim wyślesz paczkę, zapytaj – sprawdzimy Twój model i powiemy, czy wysyłka ma sens.
Jak wygląda klonowanie sterownika skrzyni lub silnika?
Wysyłasz w jednej paczce dwa sterowniki: niesprawny z Twojego auta i sprawny zamienny tego samego typu. Przenosimy dane na sterownik zamienny i odsyłamy go gotowego do montażu. Zgodność obu sterowników sprawdzamy po zdjęciach etykiet, przed wysyłką.
Czy auto może jeździć bez sterownika?
Nie. Bez sterownika silnika auto nie uruchomi się, a bez sterownika skrzyni nie pojedzie. Zaplanuj wysyłkę tak, żeby samochód mógł w tym czasie postać.
Ile kosztuje usługa i ile trwa?
Cena i termin zależą od sterownika i zakresu prac – ustalamy je indywidualnie podczas konsultacji, zanim wyślesz paczkę.
Masz pytania przed wysyłką?
739 081 134Napisz przez formularz kontaktowy
Napisz do nas – umówimy konsultację. MotoLine Performance, ul. Nałkowskiej 12, 98-300 Wieluń