Katalog mocy – chiptuning ECU
Sprawdź szacunkowe osiągi swojego pojazdu po optymalizacji oprogramowania sterownika. Samochody osobowe i dostawcze, ciężarówki, maszyny rolnicze, motocykle i quady – ponad 14 000 wersji silników.
Każdy plik przygotowujemy pod oprogramowanie Twojego sterownika – bez gotowców z internetu.
Korzystamy z rezerw zostawionych przez producenta i archiwizujemy oryginalne oprogramowanie.
Przyjedź do nas albo wyślij sam sterownik paczkomatem – zobacz, jak to zrobić.
Jak czytać wyniki w katalogu mocy?
Katalog mocy pokazuje szacunkowe osiągi pojazdu po modyfikacji oprogramowania sterownika silnika (ECU) w wariancie Stage 1, czyli bez zmian mechanicznych. Wartość „seryjnie” to moc i moment obrotowy podawane przez producenta, „po modyfikacji” – typowy wynik po optymalizacji map sterownika, a „różnica” – przyrost, jakiego można się spodziewać w sprawnym egzemplarzu. Przy każdym pojeździe podajemy też typ sterownika, z którego korzysta silnik.
Skąd bierze się przyrost mocy?
Producenci zostawiają w oprogramowaniu spore rezerwy – ten sam silnik często trafia do kilku wersji mocy, a różnice wynikają głównie z ustawień sterownika. Podczas chiptuningu korygujemy m.in. dawkę paliwa, ciśnienie doładowania, kąt wtrysku i ograniczniki momentu obrotowego. Robimy to w granicach bezpiecznych dla podzespołów, na oryginalnym oprogramowaniu Twojego sterownika – bez gotowych plików z internetu.
Dlaczego wynik może się różnić?
Dane w katalogu to wartości orientacyjne. Na końcowy rezultat wpływa stan techniczny silnika, przebieg, wersja oprogramowania, osprzęt (turbosprężarka, wtryskiwacze, układ wydechowy) i warunki pomiaru. Dlatego przed każdą modyfikacją rozmawiamy z klientem, sprawdzamy auto i dobieramy zakres zmian indywidualnie. Uzyskany efekt możemy potwierdzić pomiarem na hamowni drogowej.
Jak wygląda wizyta?
- Konsultacja – zadzwoń lub napisz, podaj model, rocznik i silnik.
- Diagnostyka i odczyt – sprawdzamy błędy, odczytujemy i archiwizujemy oryginalne oprogramowanie.
- Modyfikacja – przygotowujemy plik pod Twój sterownik i zapisujemy go przez OBD lub metodą bench.
- Kontrola – jazda testowa, kontrola parametrów i – na życzenie – pomiar na hamowni.
Nie możesz przyjechać? Sam sterownik możesz nadać do nas paczkomatem – zobacz jak przygotować wysyłkę.
Chiptuning w Wieluniu i okolicach
MotoLine Performance zajmuje się wyłącznie elektroniką pojazdową – programowaniem sterowników ECU i TCU samochodów osobowych i dostawczych, ciężarówek, maszyn rolniczych, motocykli i quadów. Przyjeżdżają do nas kierowcy z Wielunia oraz m.in. z Sieradza, Wieruszowa, Pajęczna, Kępna, Działoszyna, Praszki, Częstochowy i Kalisza.
Zadzwoń: 739 081 134 – sprawdzimy możliwości Twojego pojazdu.